- Что такое Renault Arkana и почему о ней стоит знать?
- Что под капотом?
- Renault Arkana и Samsung XM3 – родственники или просто похожие?
- Европейская версия: что нового?
- Безопасность: Arkana на страже вашей жизни
- Зачем покупать Renault Arkana?
- FAQ – быстрые ответы для занятых
- Чек-лист для потенциального владельца Renault Arkana
- Итоги и немного юмора на десерт
Когда слышишь название Renault Arkana, сразу хочется раскрыть все секреты этой машины, ведь "Arkana" с латинского переводится как "тайна" или "секрет". В этой статье мы не будем строить догадки, а разложим всё по полочкам: от внешности и начинок до безопасности и новинок. К тому же, сравним российскую и европейскую версии, поговорим о "близнецах" из Южной Кореи и посмотрим, почему этот кроссовер может стать вашим новым другом на дороге.
Что такое Renault Arkana и почему о ней стоит знать?
Renault Arkana – компактный кроссовер, который впервые увидел свет на ММАС в 2018 году. Если представить автомобиль как персонажа, то Arkana – это стильный спортсмен с изюминкой: кузов в стиле SUV с 5 дверями, переднемоторная компоновка и возможность выбора между передним и полным приводом. А благодаря платформе Global Access (B0), на которой также базируются Renault Duster и Logan, он получает проверенную "начинку" с примесью современных технологий.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Renault |
| Годы производства | 2019 – настоящее время |
| Класс | Компактный кроссовер |
| Тип кузова | 5‑дверный SUV (5 мест) |
| Платформа | Global Access (B0) |
| Компоновка | Переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4×2 или 4×4 |
| Длина | 4545 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Высота | 1565 мм |
| Клиренс | 205 мм (4WD), 208 мм (2WD) |
| Колёсная база | 2721 мм |
Что под капотом?
Двигатель – сердце любой машины. Renault Arkana радует двумя основными вариантами силовых агрегатов. Новый турбированный мотор Renault H5H (или TCe150) – плод совместных усилий инженеров Renault и Daimler – выдаёт ровно 150 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Это, между прочим, как если бы ваш спортивный питомец имел достаточную выносливость для длительных пробежек и быструю реакцию на старте.
Трансмиссия представлена разнообразием: вариаторы Jatco GF016E и GF015E, механические коробки JR5 5МКПП и TL8 6МКПП. Причем мотор TCe150 чаще всего "запаривается" с вариатором, чтобы соответствовать налоговым требованиям (150 л.с. – оптимальный порог).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | Renault H5H (TCe150) |
| Мощность | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Трансмиссии | Вариатор, 5- и 6-ступ. МКПП |
Renault Arkana и Samsung XM3 – родственники или просто похожие?
Если вы думаете, что увидеть Samsung XM3 и Renault Arkana – как встретить близнецов, то вы почти правы! Arkana имеет своего "красавца"-близнеца в лице Samsung XM3, который продается на азиатских рынках. Они похожи внешне, имеют одинаковую колесную базу, но построены на разных платформах: Arkana на Global Access (B0), а XM3 на CMF-B. Так что это не однояйцевые близнецы, а скорее двоюродные.
Европейская версия: что нового?
В 2020 году Renault представила обновленную Arkana для европейских покупателей. Этот вариант выпускается в Южной Корее и экспортируется в Австралию, Новую Зеландию, Японию и Израиль.
Основные изменения:
- Новый дизайн радиаторной решетки с ромбовидным узором
- Модернизированный двухмерный логотип Renault на матовой вставке
- Меньше хрома, больше затемненных элементов – серьезный стиль для серьезных людей
- Новая комплектация Esprit Alpine с 19-дюймовыми дисками и эксклюзивной отделкой салона
- Улучшенная мультимедийная система с навигацией и беспроводным подключением (экраны от 7 до 9,3 дюймов)
- Моторы: 1,3-литровый бензиновый турбодвигатель с электростартером (140 или 158 л.с.) и полноценно гибридная версия с суммарной отдачей 143 л.с.
| Характеристика | Российская версия | Европейская версия |
|---|---|---|
| Платформа | Global Access (B0) | CMF-B |
| Моторы | TCe150 (150 л.с.) | 1.3 турбо (140/158 л.с.), гибрид |
| Стартовая цена | от 999 000 ₽ | от 31 000 евро |
| Комплектации | RS Line, E-Tech Engineered | Esprit Alpine |
| Мультимедиа | Стандартная | Навигация, беспроводное подключение |
Безопасность: Arkana на страже вашей жизни
В эпоху, когда безопасность – не роскошь, а необходимость, Renault Arkana набирает почти высший балл по методике ARCAP – 15,8 из 16 в 2019 году. Это как получить почти "отлично" на экзамене по безопасности.
Зачем покупать Renault Arkana?
Если вы любите стильные кроссоверы с отличной динамикой, современными технологиями и надежностью, то Arkana – отличный выбор. К тому же машина универсальна: и для города, и для выезда на природу, благодаря клиренсу более 20 см и выбору приводов.
FAQ – быстрые ответы для занятых
1. Где собирают Renault Arkana?
- На заводах в Москве, Пусане (Корея), Запорожье (Украина) и Костанае (Казахстан).
2. Чем отличается европейская версия от российской?
- Европейская построена на другой платформе (CMF-B), имеет другие двигатели и обновленный дизайн.
3. Какие есть двигатели?
- 1.5-литровый TCe150 в России; 1.3-литровый турбо с электрической надстройкой и гибрид в Европе.
4. Какой клиренс?
- 205 мм для полноприводных, 208 мм для переднеприводных.
5. Какие есть трансмиссии?
- Вариаторы и механические коробки.
Чек-лист для потенциального владельца Renault Arkana
- [ ] Нравится стильный и спортивный дизайн
- [ ] Хотите компактный кроссовер с просторным салоном
- [ ] Ищете машину с достойной динамикой (150 л.с. и выше)
- [ ] Оцениваете безопасность на высоком уровне
- [ ] Предпочитаете надежную платформу и проверенные технологии
- [ ] Планируете эксплуатировать в городе и на загородных дорогах
Итоги и немного юмора на десерт
Renault Arkana – это как швейцарский нож в мире кроссоверов: многофункциональная, стильная и готовая к приключениям. Не важно, где вы живете – в мегаполисе или маленьком городе – этот "секретный агент" от Renault найдёт с вами общий язык и докажет, что компактный кроссовер может быть и практичным, и красивым.
Ведь, как говорится, не важно, сколько колес у машины, а важно, сколько "таин" она скрывает под капотом! И Arkana умеет удивлять.