Содержание:

Если вы мотоциклист, который любит сам обслуживать свою технику и не хочет постоянно бегать к механику, то вы наверняка задумывались о подкате. Что это такое, зачем он нужен, и главное — как сделать его своими руками? В этой статье мы расскажем всё, что надо знать про подкаты для мотоциклов — от базовой конструкции до советов по выбору колес и правильному уходу за цепью. А если вам интересно, что происходит в мире мотоциклов и какие новости актуальны на рынке, мы не оставим вас без интересной информации.

Что такое подкат для мотоцикла и зачем он нужен?

Подкат — это такая тележка с колесами, на которую можно поставить мотоцикл, чтобы удобно выполнять работы по обслуживанию: чистить цепь, смазывать, менять колесо и т.д. Если представить мотоцикл как ленивца, который не любит менять положение, то подкат — это как штанга-рычаг, чтобы этого ленивца приподнять и не напрягаться.

Есть два основных вида подкатов:

  • Подкат на заднее колесо — самый распространённый вариант. Позволяет приподнять заднее колесо, чтобы прокрутить цепь, смазать её или снять колесо.
  • Подкат на переднее колесо — более редкий и дорогой вариант, нужен для поднятия переднего колеса.

Покупка готового подката — дело не из дешёвых: от 50 до 200 евро. К тому же, универсальные подкаты могут не подойти идеально под вашу модель мотоцикла, а дешёвые быстро разваливаются и царапают байк. Поэтому сделать подкат своими руками — идея практичная.

Как сделать подкат для мотоцикла своими руками: материалы и инструменты

Для самодельного подката понадобятся:

Материал/Инструмент Описание
Трубы (5 штук) 2 трубы по 70 см, перемычка 40 см, 2 трубы под углом 65° по 34,5 см
Мебельные колеса (4 шт) Прочные, выдерживающие вес до 200 кг, стоят около 40 рублей каждое
Уголки (2 шт) Для упора маятника
Сварочный аппарат Для соединения труб и уголков
Молоток Для сплющивания труб с двух сторон
Рулетка Для измерений размеров
Болты и шпильки Для крепления колес и других элементов
Краска баллончиком Для защиты конструкции и красоты

Конструкция и размеры подката: правила и советы

Главное в конструкции подката — правильные размеры и угол наклона. Например, оптимальная длина основания — 60 см, а угол наклона «рычага» — 60-65 градусов. Почему именно так? Если угол меньше, байк может упасть, если больше — слишком сильно будет стремиться «соскочить» с подката.

Вот простая таблица с рекомендуемыми параметрами:

Параметр Значение
Длина основания ~60 см
Длина наклонной опоры ~40 см
Угол наклона 60-65 градусов
Колеса Прочные, мебельные, на шпильках

Чтобы трубы не поворачивались и не деформировались, их нужно немного сплющить молотком с двух сторон, а конструкцию варить, следя за параллельностью.

Процесс сварки и сборки: немного огня и пару шуток

Варить — это настоящий драйв! Например, когда горящая окалина залетает в сапог — это как будто мотоцикл шутит над вами. Убирайте шлак, прихватывайте детали для примерки, а потом делайте сварку покрепче. Чтобы конструкция была жёсткой, варите распорки в виде треугольников — равнобедренных или равносторонних.

Колеса закрепляются на шпильках с отверстиями под шплинты, что делает их быстросъёмными. Ручка приваривается под углом, часто с возможностью удлинения для удобства.

Как использовать подкат: поднимаем и обслуживаем мотоцикл

Подкат позволяет поднимать мотоцикл двумя способами:

  • Через сквозное отверстие в оси колеса (если оно есть)
  • Под маятник, используя специальные кронштейны

Это значительно упрощает обслуживание цепи: её можно чистить и смазывать, не сгибаясь в три погибели. Один байкер признавался, что раньше редко смазывал цепь, и она заржавела и вытянулась, а с подкатом стал делать это часто, и цепь даже на дешёвом мотоцикле «ИЖ» больше не тянется.

Правильный уход за цепью: масла и лайфхаки

Важно знать, что WD-40 — это скорее очиститель. Он смывает смазку с цепи, поэтому использовать его для смазывания — всё равно что смазывать машину водой. Лучше использовать трансмиссионное масло — густое, долго держится, но первые две поездки после смазки масло будет разлетаться, как брызги с фонтана.

Для смазки удобно использовать кисточку: макаете её в масло, прокрашиваете участок цепи, а лишнее масло и грязь стекают вниз — аккуратненько и без лишних затрат.

Royal Enfield: бренд с историей и предложения 2024 года

Если говорить о мотоциклах, нельзя не упомянуть легендарный бренд Royal Enfield. Это классика мотоиндустрии, которая продолжает выпускать популярные модели, например, Himalayan 450 и серию с двигателем 650 куб. см. В 2024 году компания предлагает выгодные акции:

Акция Описание
Осенняя выгода до 45 000 ₽ На экипировку и сервис
Тест-райд Truck-Tour в Москве Возможность попробовать модели
Бесплатное зимнее хранение При покупке мотоцикла

Для тех, кто хочет окунуться в мир классики и одновременно получить современные технологии, Royal Enfield — отличный выбор.

Обзор популярных мотоциклов и совет новичкам

В 2024 году на рынке много интересных моделей — от японских надёжных байков до итальянских круизёров и китайских универсальных мотиков. Выбор зависит от стиля езды, бюджета и личных предпочтений.

Модель Особенности Ценовой сегмент
Yamaha T-Max 560 Спортивный макси-скутер, комфорт Высокий
Honda CMX1100 Rebel Новый круизёр, современный дизайн Средний
Royal Enfield Himalayan 450 Классика для путешествий Средний
CFMOTO 1250TR-G Туристический байк из Китая Средний

Новичкам рекомендуется выбирать байки с не слишком мощными моторами и хорошей эргономикой, чтобы не переоценить свои силы и получать удовольствие от езды.

Плюсы и минусы самостоятельного подката

Плюсы Минусы
Экономия до нескольких тысяч рублей Нужно уметь работать со сваркой
Идеально подгоняется под свой мотоцикл Требуется время на изготовление
Можно выбрать материалы под свой бюджет Возможны ошибки в конструкции
Надёжность и долговечность при правильном подходе Без опыта — риск травм и повреждений мотоцикла

FAQ: Часто задаваемые вопросы

Можно ли использовать WD-40 для смазки цепи?
Нет, WD-40 — очиститель, а не смазка. Для цепи лучше применять трансмиссионное масло.

Сколько времени занимает изготовление подката своими руками?
Около одного часа, если подготовить материалы заранее.

Какие колёса лучше всего использовать для подката?
Мебельные колёса с высокой грузоподъёмностью — дешево и практично.

Можно ли сделать подкат универсальным?
Универсальные подкаты есть, но они могут плохо подходить под конкретные модели мотоциклов. Лучше делать подкат под свой байк.

Чек-лист для изготовления подката своими руками

  • [ ] Подготовить 5 труб нужных размеров
  • [ ] Сплющить края труб молотком для жёсткости
  • [ ] Нарезать и подготовить уголки для крепления маятника
  • [ ] Прихватить конструкцию сваркой, проверить параллельность
  • [ ] Приварить распорки в виде треугольников для жёсткости
  • [ ] Закрепить мебельные колёса на шпильках с подшипниками
  • [ ] Приварить ручку под углом с возможностью удлинения
  • [ ] Покрасить конструкцию баллончиком
  • [ ] Проверить устойчивость и удобство подъёма мотоцикла

Советы новичкам по уходу за мотоциклом и выбору техники

  • Регулярно чистите и смазывайте цепь — это продлит срок её службы в разы.
  • Выбирайте мотоцикл под свой уровень и задачи — не гонитесь сразу за мощностью.
  • Используйте качественную смазку, избегайте дешёвых или неподходящих средств.
  • При покупке подката внимательно изучайте конструкцию и отзывы.
  • Если не умеете варить — попробуйте сначала обучение или обратитесь к мастерам.

Вот и всё, теперь вы вооружены знаниями, как сделать отличный подкат для мотоцикла своими руками и как ухаживать за цепью, чтобы она не превратилась в ржавый кошмар. Помните: мотоцикл — это подкат — ваш лучший помощник в сервисе!